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Tester une batterie

La batterie est un élément critique qui réalise le bon démarrage de votre voiture essence ou diesel.

Si vous sentez que le démarrage est de plus en plus lent car il dure, ou que vous n’avez pas le même bruit de démarrage que d’habitude, vous pouvez déterminer rapidement si votre batterie est en forme en la testant.

Avec un voltmètre

Pour rappel, une batterie possède deux bornes (si la batterie est sale, nettoyez-la pour bien identifier de quelle borne il s’agit) :

  • positive, la borne « + » de couleur rouge
  • négative, la borne «  » de couleur noire

Pour tester une batterie de voiture, il faut un voltmètre (un modèle basique suffit), puis placer le curseur de sélection sur la position « 20 » Volts en continue (DC).
Puis poser la pointe rouge du voltmètre sur la borne « + » et la pointe noire du voltmètre sur la borne « -« .

Si tout se passe bien, vous devez voir une valeur supérieure à 12 Volts.

Voici ce que cela donne avec mon voltmètre sur ma batterie, tout juste rechargée par mon chargeur, d’une Golf qui affiche 12.82 Volts :

Batterie chargée avec un voltmètre qui affiche 12.73V

Une fois la mesure effectuée, le fabricant VARTA nous donne des conseils suivant la tension présente dans votre batterie voiture.

Pour une batterie au plomb

Si la tension est :

  • égale ou supérieur à 12.6 Volts alors la batterie est chargée à 100%, tout va bien
  • de 12.4 Volts alors la batterie est à 75% de charge et peut rester dans cet état
  • de 12.1 Volts alors la batterie est à 50% de charge et doit être rechargée
  • de 11.9 Volts alors la batterie est à 25% de charge et doit être rechargée rapidement
  • sous les 11.9 Volts alors la batterie est à 0% de charge et doit être rechargée rapidement
  • sous les 10.5 Volts alors la batterie à de fortes chances d’être qu’elle soit à remplacer

Pour une batterie AGM

Si la tension est :

  • égale ou supérieur à 13 Volts alors la batterie est chargée à 100%, tout va bien
  • de 12.8 Volts alors la batterie est à 75% de charge et peut rester dans cet état
  • de 12.5 Volts alors la batterie est à 50% de charge et doit être rechargée
  • de 12.2 Volts alors la batterie est à 25% de charge et doit être rechargée rapidement
  • sous les 12 Volts alors la batterie est à 0% de charge et doit être rechargée rapidement
  • sous les 10.5 Volts alors la batterie à de fortes chances d’être qu’elle soit à remplacer

Conseils

Si votre batterie est restée très longtemps déchargée, alors une réaction chimique se créée et du sulfate va se former. Je vous invite à lire ce sujet détaillé sur les batteries sulfatées.

Néanmoins, pas de panique, cela ne veut pas forcément dire que votre batterie est bonne à jeter. Comme je l’explique dans mon article pour charger les batteries de voiture, il existe des chargeurs qui possèdent une fonction qui va désulfater (du moins essayer) automatiquement la batterie.
Cela se teste, et peut, dans certains cas, rétablir le bon fonctionnement de la batterie.

Entretien d’une batterie voiture

En résumé, pour maintenir une bonne performance de votre batterie voiture de façon simple, il faut empêcher la batterie de rester trop longtemps déchargée tout simplement.

Depuis plusieurs années, certains chargeurs de batterie sont maintenant équipés de régulateur et de testeur de charge ce qui les rend complètement autonome. Ainsi, vous pouvez laisser le chargeur connecté tout le temps à la batterie sans risquer la surcharge grâce au régulateur intégré dans celui-ci !

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