Charger une batterie de voiture

Un oubli de phare (s’ils ne s’éteignent pas tout seul), ou tout simplement d’une batterie qui rend l’âme et le moteur ne démarrera pas au moment voulu.

Néanmoins, pas de panique, une batterie déchargée n’est pas forcément une batterie à jeter ! En effet, une fois passé une nuit sous un chargeur, votre batterie sera à nouveau opérationnel.

Et si vous êtes bloqués, mais avec des câbles de démarrage dans le coffre et un(e) voisin(e) sympa, il est alors possible de démarrer dans les minutes qui suivent.

Une batterie perd son énergie au cours du temps car elle se décharge naturellement. De plus, si elle a déjà 4 ou 5 ans, il y a de grandes chances pour qu’elle soit à remplacer.

Pour le confirmer, c’est plutôt simple car même si vous la rechargez toute une nuit, vous constaterez avec déception quelques jours plus tard, que votre batterie est à nouveau déchargée et vous vous retrouvez encore une fois en panne !

Cela est le signe qu’il est préférable de remplacer votre batterie par le bon modèle.

En revanche, changer une batterie par une neuve représente un montant non négligeable, dans ce cas, vous pouvez utiliser un chargeur de batterie de voiture qui est très simple d’utilisation !

Recharger votre batterie de voiture permet de repousser l’échéance d’achat d’une nouvelle batterie.

Charger une batterie de voiture

L’opération de recharge est vraiment simple et sans risque, surtout avec des chargeurs de batterie automatiques qui s’arrêtent de charger dès que la batterie est rechargée.

Pour ma part, je vais vous détailler les étapes de ce procédé. Mon chargeur est habituellement utilisé pour les motos (les motos possédant des batteries plus petites que celles des voitures, elles se déchargent bien plus rapidement, résistent beaucoup moins au froid et si en plus, la moto roule peu, la batterie est souvent déchargée) mais fonctionnent aussi pour les batteries de voiture.

Comme expliqué dans les notices Optimate : une batterie fortement déchargée depuis longtemps peut avoir subi des dommages irréversibles, cela se constate avec une surchauffe de la batterie.

Sur mes photos, j’ai déjà retiré la batterie du logement car je l’ai remplacé, mais vous pouvez charger votre batterie voiture de la même façon (je referai des photos avec la batterie dans la voiture).

Batterie non rechargée

 

D’abord la rouge :

Batterie avec cosse rouge reliée

Puis la noire :

Batterie avec cosse noire reliée

Ensuite, le chargeur se branche sur une simple prise de courant électrique puis il faut laisser toute une nuit car la recharge est lente, et le lendemain la batterie sera fonctionnelle pour démarrer le moteur.

Batterie voiture en cours de charge avec Optimate3+

Mon chargeur Optimate affiche une diode verte (en haut à droite) car il est relié à une prise de courant, ensuite, il affiche une diode jaune (en bas à droite) fixe car il charge la batterie.
Ensuite cette diode jaune fournit plusieurs indications et :

  • va clignoter quand le chargeur va tester de lui-même la batterie pendant 30 minutes
  • s’il faut poursuivre la recharge de la batterie, dans ce cas, la diode jaune va repasser au fixe
  • ce cycle va se répéter jusqu’à la recharge complète

A la fin, quand la batterie est complètement rechargée et prête à être utilisée, dans ce cas, c’est la diode verte (en haut à droite) qui va s’allumer. Et on peut laisser ce chargeur branché pendant plusieurs jours car il est autonome et coupe la charge de la batterie quand celle-ci est à 100%, c’est très pratique et aucun risque d’abimer la batterie !

Voici après quelques heures, la diode en haut à droite est verte ce qui signifie que la batterie de voiture est rechargée !

Une batterie chargée à 100% sous Optimate

Si la tension diminue un peu alors le chargeur recommence un cycle de charge pour la maintenir chargée quelque soit la durée pendant laquelle il est reliée à la batterie.

Je vérifie avec un voltmètre qui affiche un 12.82 Volts, c’est top.

Batterie chargée avec un voltmètre qui affiche 12.73V

Les modèles de chargeur de batterie de voiture

Il existe un grand nombre de chargeur de batterie pour voiture, et j’ai une préférence pour les modèles Optimate de la marque tecMATE car cette marque possède un large choix de chargeurs parmi tous ses produits en pouvant recharger votre scooter, moto, voiture, modélisme et même les bateaux, sans compter qu’il existe même des chargeurs étanches à fixer sur un mur dehors, c’est tellement pratique.

La principale caractéristique à respecter lors du choix est déterminée par la puissance en Ampères par Heure de la batterie pour charger efficacement de manière la plus rapide .

Ma batterie, que l’on voit en photo au-dessus, est une 70 Ah, dans ce cas, mon chargeur actuelle qui n’est prévu que pour une batterie de 50 Ah maximum va mettre beaucoup plus de temps qu’un chargeur de batterie plus puissant, néanmoins, le chargeur va correctement réaliser sa tâche. Cela m’évite de racheter un autre chargeur.

Comme chargeur de batterie pas cher qui bénéficie tout de même de la coupure automatique pour maintenir la batterie, et autour des 20 euros, je vous conseille le modèle Norauto NX501 par exemple, même si avec ses 20 Ah maximum, il va mettre de très longues heures mais son prix est imbattable.

NORAUTO NX501 FEU VERT 4 A BOSCH C1 Optimate 2 Optimate 6
Batteries compatibles STD / GEL / AGM STD / GEL / AGM STD / GEL / AGM / EFB STD / GEL / AGM STD / GEL / AGM
Puissance Ah max 20 Ah 120 Ah 120 Ah 96 Ah 200 Ah
Inversion polarité
Désulfatation
Etanche / antigel
Arrêt automatique / maintien charge
Démarrage basse tension N/C N/C N/C 2 V 0.5 V
Prix €€ €€ €€ €€€
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Booster sa batterie de voiture

Derrière ce terme booster (se prononce « bousteur » en français) signifie que l’on va pouvoir démarrer sa voiture en utilisant de l’énergie depuis un appareil externe au lieu de la batterie. Son principal avantage est de pouvoir démarrer instantanément sans avoir à attendre de longues heures avec un chargeur de batterie classique dont je parlais précédemment.

Les branchements d’un booster se font sur les cosses de la batterie en la laissant dans son logement avec les branchements d’origine.

Le courant de démarrage est pris depuis une prise de courant et va l’emmagasiner dans le booster jusqu’à ce qu’elle soit restituée à la demande lors du démarrage du moteur. Et voilà, le moteur démarre sans batterie !

Attention, si la batterie est vraiment déchargée depuis des mois, il vaut mieux tenter de la recharger avec un bon chargeur de batterie, qui effectuera une recharge très lente et efficace, plutôt qu’un booster qui sera plus violent.

La seule contrainte de ce système est le même qu’avec une batterie extérieure qui vient nous apporter de l’aide, c’est à dire qu’il ne faut surtout pas couper le contact de suite (ou caler si vous êtes en boite manuelle) sinon l’alternateur de la batterie n’aura pas suffisamment rechargé votre batterie de voiture et vous serez à nouveau en panne !

J’ai rassemblé des boosters de batterie disponibles avec la cylindrée maximum que le booster pourra démarrer suivant si le moteur de votre voiture est un essence ou un diesel (la cylindrée d’un diesel possède une résistance interne plus importante qu’un moteur essence).

Suaoki T10 FEU VERT CYCMIA NORAUTO N900 Noco GB40
Puissance 400 A 400 A 800 A 900 A 1000 A
Cylindrée maxi essence / diesel 5 L / 3 L 2 L / 2 L 7.2 L / 5.5 L 3 L / 2.5 L 6 L / 3 L
Lampe LED
Port USB 2 1 2 1 4
Prix €€ €€ €€ €€€
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